Phí O/F Là Gì

1. O/F (Ocean Freight)

O/F là chi phí vận tải đơn thuần từ cảng đi đến cảng đích giỏi còn được gọi là cước đường biển.Bạn vẫn xem: O/f là gì

2. Phí triệu chứng từ (Documentation fee).

Bạn đang xem: Phí o/f là gì

 

Đối cùng với lô hàng xuất khẩu thì các Hãng tàu / Forwarder phải phát hành một cái gọi là Bill of Lading (hàng vận tải đường bộ bằng đường biển) hoặc Airway Bill (hàng vận tải bằng mặt đường không). Mức giá này là phí triệu chứng từ để hãng tàu có tác dụng vận đối kháng và các thủ tục về sách vở cho lô hàng.

Đối với lô mặt hàng nhập khẩu vào vn thì bạn nhận cần đến hãng sản xuất tàu/Forwarder để lấy lệnh giao hàng, mang ra phía bên ngoài cảng xuất trình đến kho (hàng lẻ)/làm phiếu EIR (hàng container FCL) thì mới có thể lấy được hàng.

3. Chi phí THC (Terminal Handling Charge) THC là phụ tầm giá xếp tháo dỡ tại cảng là khoản phí tổn thu trên từng container để bù đắp ngân sách chi tiêu cho các vận động làm mặt hàng tại cảng như: xếp dỡ, tập trung container từ bỏ CY ra mong tàu,… Thực chất đó là phí vày cảng quy định, các hãng tàu chi hộ và tiếp nối thu lại từ công ty hàng (người nhờ cất hộ và bạn nhận hàng).4. Tầm giá CFS (Container Freight Station fee) CFS là tổn phí cho một lô hàng lẻ xuất/nhập khẩu thì các doanh nghiệp Consol / Forwarder đề nghị dỡ hàng hóa trường đoản cú container đưa vào kho hoặc ngược lại và họ thu tiền phí CFS.5. Phí CIC (Container Imbalance Charge) giỏi “Equipment Imbalance Surcharge” CIC là phụ tổn phí mất cân đối vỏ container hay còn được gọi là phí phụ trội sản phẩm nhập. Rất có thể hiểu là phụ mức giá chuyển vỏ container rỗng. Đây là một trong những loại phụ phí tổn cước biển mà các hãng tàu thu nhằm bù đắp chi phí phát sinh từ những việc điều chuyển một lượng lớn container rỗng từ chỗ thừa cho nơi thiếu.

6.Phí EBS (Emergency Bunker Surcharge)

7. Giá thành Handling (Handling fee) HDL là phí cửa hàng đại lý theo dõi quá trình giao nhấn và chuyển vận hàng hóa cũng tương tự khai báo manifest với cơ quan hải quan trước lúc tàu cập.

8. BAF (Bunker Adjustment Factor)

BAF là khoản phụ phí tổn (ngoài cước biển) thương hiệu tàu thu từ công ty hàng để bù đắp túi tiền phát sinh do biến động giá nhiên liệu. Tương tự với thuật ngữ FAF( Fuel Adjustment Factor).9. CAF (Currency Adjustment Factor) CAF là khoản phụ giá tiền (ngoài cước biển) hãng sản xuất tàu thu từ nhà hàng để bù đắp giá thành phát sinh do dịch chuyển tỷ giá chỉ ngoại tệ…

10. COD (Change of Destination) COD là phụ chi phí hãng tàu thu nhằm bù đắp các chi tiêu phát sinh trong trường hợp chủ hàng yêu thương cầu biến đổi cảng đích, chẳng hạn như: giá thành xếp dỡ, phí hòn đảo chuyển, giá tiền lưu container, chuyển động đường bộ…

11. DDC (Destination Delivery Charge) Không hệt như tên call thể hiện, phụ tầm giá này không liên quan gì mang lại việc ship hàng thực tế cho những người nhận hàng, mà thực tế chủ tàu thu tiền phí này để bù đắp ngân sách chi tiêu dỡ hàng khỏi tàu, sắp xếp container trong cảng (terminal) và tổn phí ra vào cổng cảng. Việc giao dịch thanh toán sẽ tùy trực thuộc vào thỏa thuận của người tiêu dùng và người bán.

12. ISF (Import Security Kiling)

ISF là tầm giá kê khai an ninh dành cho những nhà nhập khẩu tại Mỹ. Ngoài bài toán kê khai tin tức hải quan tiền Mỹ từ bỏ động, mon 1-2010 thương chính Mỹ cùng cơ quan bảo đảm biên giới Mỹ chính thức vận dụng thêm giấy tờ thủ tục kê khai bình an dành mang lại nhà nhập khẩu.

13. CCF( Cleaning Container Free)

 CCF là phí dọn dẹp vệ sinh container mà tín đồ nhập khẩu buộc phải trả mang đến hãng tàu để triển khai vệ sinh vỏ container rỗng sau thời điểm người nhập khẩu thực hiện container để chuyên chở hàng với trả tại những deport.

14. PCS (Port Congestion Surcharge)

 PCS là phụ phí ùn tắc cảng, phụ phí này áp dụng khi cảng xếp hoặc dỡ xảy ra ùn tắc, hoàn toàn có thể làm tàu bị chậm trễ trễ, dẫn tới phát sinh chi phí liên quan mang lại chủ tàu (vì quý hiếm về mặt thời gian của cả con tàu là hơi lớn).15. PSS (Peak Season Surcharge) PSS là phụ giá tiền mùa cao điểm, phụ tổn phí này hay được các hãng tàu áp dụng trong mùa cao điểm từ thời điểm tháng tám đến tháng mười, khi gồm sự đẩy mạnh về yêu cầu vận chuyển sản phẩm & hàng hóa thành phẩm để sẵn sàng hàng mang đến mùa lễ giáng sinh và dịp nghỉ lễ hội tạ ơn tại thị phần Mỹ cùng châu Âu.16. SCS (Suez Canal Surcharge) SCS là phụ giá thành qua kênh đào Suez, phụ mức giá này áp dụng cho hàng hóa vận chuyển hẳn sang kênh đào Suez

17. AFR ( Advance Filing Rules)

AFR là giá tiền khai Manifest bởi điện tử cho sản phẩm & hàng hóa nhập khẩu vào Nhật.

18. ENS ( Entry Summary Declaration)

 ENS là giá thành khai Manifest trên cảng đến cho những lô mặt hàng đi châu Âu (EU). Đây là phụ phí kê khai sợ lược sản phẩm & hàng hóa nhập khẩu vào câu kết châu Âu nhằm bảo vệ tiêu chuẩn bình an cho quần thể vực.

Xem thêm: Downstream Là Gì -, Nghĩa Của Từ Downstream

19. AMS (Automatic Manifest System)

AMS là chi phí khai báo hải quan tự động cho nước nhập vào (thường là Mỹ, Canada, Trung Quốc). Đây là tầm giá khai báo chi tiết hàng hóa trước lúc hàng hóa được xếp lên tàu để chở mang lại Mỹ.